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자동차 계기판 적힌 아라비아 숫자는 알겠는데 속도계 옆에 있는 RPM 계기판은 어떻게 해석해야 할지 잘 모르겠습니다. 운전경력이 많은 베테랑들에게는 당연한 상식이지만 초보운전자들에게 RPM 계기판 해석은 넘어야 할 또 다른 산입니다. 그래서 오늘은 RPM 계기판 읽는 방법에 대해 알아보겠습니다.
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자동차 계기판 rpm 어떻게 해석해야 할까?
RPM 뜻
rpm이라는 음반도 있는데 rpm은 revolutions per minute의 알파벳 첫 글자만 따온 줄임말로 엔진이 1분에 회전하는 정도를 의미합니다.
만약 rpm 계기판 숫자가 4를 가리킨다면 1000r/m을 4로 곱해서 1분에 4천 번 엔진이 돈다고 보시면 되겠습니다. 그래서 rpm은 엔진 상태를 수치로 확인할 수 있는 척도가 됩니다.
rpm 상승
엑셀레이터 페달을 밟으면 rpm이 부웅 하면서 쭈욱 올라가는 것을 확인할 수 있습니다. 자동차 속도가 빨라질수록 rpm이 상승하고 엔진이 더 빠르게 많이 회전하며 연료 소모도 더 커집니다.
급하게 출발하거나 급정거 또는 급가속 등과 같은 운전습관을 보이면 rpm 게이지가 상승합니다. 워밍업 하지 않고 준비되지 않은 상태에서 엔진이 갑자기 더 돌아가야 하기 때문에 연료 소모량이 자연스럽게 늘어날 수밖에 없습니다.
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rpm 하강
갑자기 출발하거나 멈추는 상황이 아니라 완만한 속도로 정속주행하거나 크루즈 기능을 사용한다면 rpm 하강 현상을 볼 수 있습니다.
rpm으로 보는 엔진상태
시동을 걸고 엔진이 독립적으로 회전하는 공회전 상태에서 확인되는 rpm 게이지 상태에 따라 엔진상태를 가늠할 수 있습니다.
기어를 중립에 두면 rpm이 800에서 900으로 상승했다가 다시 700대로 떨어집니다. 이러한 이유는 엔진이 정상온도를 만들기 위해서입니다.
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하지만 공회전 상태임에도 불구하고 게이지가 미세하게 움직인다면 차량 정비소에 가보시는 것이 좋습니다. 운전하고 있는데 rpm이 혼자 갑자기 상승하거나 하강한다면 이 때에도 정비업체를 방문하시는 것이 좋습니다. 왜냐하면 엔진상태가 정상이 아닐 수도 있기 때문입니다.
적정 rpm
연비를 효율적으로 유지하기 위한 적정 rpm 구간이라는 것이 있습니다. 물론 엔진이나 차종에 따라 다를 수 는 있습니다.
그럼에도 불구하고 보통 공회전 일 때 rpm이 700~900인 경우라면 주행중에는 2000~2500 rpm을 유지하는 것이 경제적인 운전방법이 되겠습니다.
하지만 차종이나 운전상황 등 변수에 따라 적정 rpm 범위 기준은 다를 수 있으므로 참고만 하시기 바랍니다.
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rpm 레드존
rpm 계기판에 보면 빨간색 표시가 있습니다. 레드존 이라고도 하고 레드라인 이라고도 하는데 엔진 보호를 위한 경고 표시입니다.
레드존을 침범해 rpm 게이지가 움직이자마자 엔진이 고장 나는 것은 아니지만 자주 그러면 피스톤과 실린더 사이 마찰열로 인해 엔진이 결국에는 망가지게 됩니다.
무심코 보았던 rpm 이 가지고 있는 여러 가지 의미에 대해 해석해 보았는데요. 핵심은 건강한 엔진 상태 유지를 위해 rpm 게이지가 레드존을 건드리지 말아야 한다는 것입니다.
오래오래 자동차를 타기 위해 알아본 rpm 해석방법이었습니다.
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